Kinh nghiệm lắp cảm biến cho trạm cân ô tô

Kinh nghiệm lắp cảm biến cho trạm cân ô tô

Các cảm biến tải chưa cùng cao độ dẫn tới kết quả cân tại mỗi góc khác nhau. Vấn đề này có thể căn chỉnh thông qua việc chỉnh chiết áp trong hộp nối hoặc kê, kich tại mỗi thiết bị cảm biến

Kinh nghiệm lắp cảm biến cho trạm cân ô tô

Kinh nghiệm lắp cảm biến cho trạm cân ô tô

Việc lắp đặt loadcell cảm biến lực cho trạm cân ô tô điện tử là một quá trình cần có tính tỉ mỉ cẩn thận để việc lắp đặt được chính xác nhất.

Chú ý khi lắp cần được vệ sinh sạch vị trí đặt cảm biến lực để không bị kênh lúc đó trạm cân ô tô sẽ bị lệch góc và rất khó để căn chỉnh.Đế móng cân đã được gắn các bản mã cơ khí và được gắn cố định lên bề mặt của móng cân, đây là nơi ta đặt các chén (đế).

Mỗi loại cảm biến tải của trạm cân ô tô điện tử ta có cách để lắp đặt khác nhau như sau.
Đối với thiết bị cảm biến bi cầu của trạm cân ô tô cân xe tải
Tiến hành đặt chén load cell đã có bi sao cho vào chính tâm của cảm biến đã gắn trên khung bàn cân chú ý đặt sao cho đế dưới, bi và đế trên của thiết bị phải đồng trục để cảm biến cân xe tải làm việc tốt nhất.Chú ý khi khung bàn cân và hố móng khi lắp loadcell mà có độ chên lệnh nhỏ thì ta có thể kê bản mã dưới chân của cảm biến lực.Nhưng chú ý không kê bằng quá nhiều tấm móng để trạm cân có thể bị nún trong thời gian sử dụng.

Đối với thiết bị cẩm biến bi của trạm cân ô tô cân xe tải
Việc cơ bản là lắp cảm biến trải cho trạm cân xe tải là giống nhau,thiết bị cảm biến cần được căn chỉnh để có độ đứng và chịu lực đều trên loadcell ở các góc để việc căn chỉnh được dễ dàng.

Đi dây hệ thống diện cho trạm cân ô tô điện tử
Đi dây và đấu nối
Tiến hành đi dây tín hiệu trong các đường ống hoặc treo gọn gàng dọc theo khung bàn cân đảm bảo tính mỹ quan và tránh để ngoại cảnh tác động làm hư hại ảnh hưởng tới sự dẫn tín hiệu.Chú ý việc đi dây tín hiệu của cân ô tô ko được quá căng vì khung bàn cân còn giao động khi ta cân.

Tiến hành đấu nối các đầu dây tín hiệu vào hộp nối và cần đánh dấu chính xác các đầu dây để thuận tiện trong việc căn chỉnh góc cân khi lắp đặt và thay thế sau này.

Kiểm tra, căn chỉnh tín hiệu load cell
Việc đấu nối loacell với đầu hộp nối thì là việc đơn giản theo các màu dây được kí hiệu trên hộp nối như sau

Dây điện áp cấp nguôn dương màu đỏ (kí hiệu E+)

Dây điện áp cấp nguốn âm màu đen (kí hiệu E-)

Dây tín hiệu ra dương có màu vang (kí hiệu I+)

Dây tín hiệu ra âm có màu tráng (kí hiệu I-)

Sau khi đã đấu nối xong các dây tín hiệu vào hộp cộng tín hiệu ta tiến hành kiểm tra tín hiệu điện cho từng thiết bị tại hộp nối.

Việc đấu nối dây tín hiệu với đầu cân ô tô điện tử của mỗi đầu cân khác nhau thì chúng ta có cách đấu nối khác nhau sau đây chúng tôi đưa ra cách đấu nối một số đầu cân sử dụng nhiều cho trạm cân xe tải điện tử

Đấu nối dây tín hiệu cân đầu cân A9
Đấu nối dây tín hiệu cân đầu cân D10
Đấu nối dây tín hiệu cân đầu cân IND560
Thử tải cho hệ thống cân ô tô điện tử
Thử tải tại các khớp nối modul
Do bàn cân được liên kết với nhau bằng nhiều khớp nối (ít nhất là 1 khớp nối hoặc 2 khớp nối) cho nên cần thử tải tại mỗi khớp nối. Cho xe lên mặt bàn cân, chạy nhanh rồi thắng gấp đột ngột tại điểm khớp nối. Quá trình này lặp lại nhiều lần để đảm bảo các khớp nối đã có sự liên kết chặt chẽ và khớp vào nhau.

Thử tải tại các điểm góc, khớ nối
Tiến hành Calib đầu cân. Trọng lượng tải dùng calib càng sát với tải max thì độ chính xác càng cao. Trường hợp không có tải lớn ta có thể dùng tải nhỏ nhưng đặt gấp khoảng 3 lần tải tronhj thực tế.

Dùng tải chuẩn đã biết trước trọng lượng tiến hành di chuyển chậm tới các điểm đặt , dùng thêm tải nhỏ 2-5 kg trong khi căn chỉnh để giảm bớt sai số

Khi quá trình thử hoàn tất và kết quả sau n lần cân là như nhau là ok.

Các lỗi thường gặp trong quá trình lắp cân ô tô
Cân hiển thị kết quả không ổn định
Trong quá trình calib tín hiệu ổn định chưa được xác định đã đặt tải sẽ xảy ra lỗi này. Do vậy trong quá trình calib cần cẩn thận, sai một ly se đi một dặm

Loadcell bị lỗi do độ ẩm cao hoặc do lỗi thiết bị cần kiểm tra thay thế.

Kiểm tra đường dẫn dây tín hiệu, các điểm tiếp xúc, jack cắm

Hệ thống tiếp đất gặp vấn đề, dẫn tới kết quả cân không chính xác -> kiểm tra hệ thống tiếp mát.

Lệch góc hay các góc của trạm cân ô tô điện tử có kết quá lệch nhau
Các cảm biến tải chưa cùng cao độ dẫn tới kết quả cân tại mỗi góc khác nhau. Vấn đề này có thể căn chỉnh thông qua việc chỉnh chiết áp trong hộp nối hoặc kê, kich tại mỗi thiết bị cảm biến

Hiện tượng thiết bị chết
Khi đi lắp đặt đều được kiểm tra và chọn lựa kỹ. Trong quá trình lắp đặt nếu xảy ra va chạm mạnh hay bị sốc điện sẽ dẫn tới chết, hư hỏng thiệt bị. Tiến hành đo điện trở 2 dây tín hiệu đầu vào là dây Đỏ và Đen, nếu điện trở bằng 0 là hỏng loadcell.

Cân không hiển thị, đầu cân không có tín hiệu
Kiểm tra điện áp nguồn vào đầu cân và các thiết bị kèm theo

Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu.